C’est la ligne Intercités la plus mal aimée de la SNCF : Bordeaux Toulouse Montpellier Marseille. Les vieux Corail en service sont à bout de souffle. L’Etat va débourser 450 millions pour de nouveaux trains.
Cela, sera-t-il suffisant pour redonner le sourire aux voyageurs confrontés à des retards à répétitions ? Lire l’article complet
